Beic
Wrth wraidd ein Beic Mynydd mae ei ffrâm llwybro cebl mewnol aloi alwminiwm arloesol.
Mae Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co, Ltd yn wneuthurwr beiciau ac yn fasnachwr sy'n integreiddio dylunio, ymchwil a datblygu a gwerthu. Rydym yn darparu gwasanaethau OEM / ODM effeithlon, proffesiynol a diogel. Mae ein cynnyrch yn cynnwys beiciau, beiciau tair olwyn, sgwteri trydan, teganau plant, cynhyrchion plant, cyflenwadau anifeiliaid anwes, a chynhyrchion awyr agored.
Ystod Eang o Geisiadau
Mae'r cynnyrch yn addas at wahanol ddibenion megis cludiant trefol, cymudo dyddiol, chwaraeon a ffitrwydd, beicio oddi ar y ffordd, croesi mynydd, hamdden ac adloniant, cystadlaethau cystadleuol, twristiaeth a golygfeydd.
Marchnad Eang
Ar hyn o bryd mae ein busnes yn cwmpasu mwy na 80 o wledydd yn Ewrop, America, Asia, yr Unol Daleithiau, Canada, Rwsia, India, y Deyrnas Unedig, De Korea, Japan, Brasil, ac ati.
Offer Uwch Proffesiynol
Mae gennym y llinellau cynhyrchu mwyaf datblygedig yn y wlad, gweithdai prosesu manwl gywir, gweithdai cydosod, ac offer profi cyflawn. Mae gennym ein gweithdy ffrâm weldio ein hunain, gweithdy paent llinell ddŵr, gweithdy siarad gwehyddu awtomatig, a gweithdy cydosod.
Profiad Cyfoethog
Shanxi Daodebao International Mewnforio ac Allforio Masnachu Co, Ltd Gyda 20 mlynedd o brofiad gwerthu domestig ac allforio, mae gennym brofiad cyfoethog a dealltwriaeth o'r diwydiant.
-
Beic Trydan Teiar Eang
beic trydan teiars llydan, yn cynnwys 21-system gêr cyflymder, ffrâm aloi alwminiwm, 20-deiars modfedd, wedi'i bweru gan fatri lithiwm 48V, system brêc disg, gallu batri 10.4AH, modur canolog, a
-
Beic Braster Eletrig
Mae'r Beic Braster Trydan yn cynnig cyfuniad o berfformiad cadarn ac amlbwrpasedd gyda'i ystod modur pwerus o 350W i 1000W, gan ddarparu ar gyfer gwahanol anghenion pŵer a chyflymder ategol sy'n
-
Aloi Alwminiwm Beic Trydan Ataliad Llawn
Mae'r Beic Trydan Ataliad Llawn Alloy Alwminiwm yn feic trydan perfformiad uchel sydd wedi'i gynllunio ar gyfer gwydnwch a chysur. Mae'n cynnwys ffrâm aloi alwminiwm ysgafn, opsiynau lliw y gellir eu
-
Beic Mynydd i Oedolion
Mae'n cynnwys cydrannau datblygedig fel ffrâm alwminiwm 27.5-modfedd ar gyfer gwydnwch ysgafn, cloi hydrolig ar y fforch blaen ar gyfer gwell rheolaeth ar dirweddau amrywiol, a chydrannau gêr Shimano
-
Beic Mynydd Oedolion
Mae'n cynnwys ffrâm llwybro cebl mewnol aloi alwminiwm, fforch flaen cloi lled-alwminiwm Kuder, breciau disg olew Shimano, olwyn hedfan gosod darn, symudwyr Shimano a derailleurs, cadwyn TEC, rims
-
Llwybr Beic Mynydd i Oedolion
Yr hyn sy'n gosod ein Llwybr Beic Mynydd i Oedolion ar wahân yw ei ddyluniad cyffredinol hardd, sy'n cyfuno arddull ac ymarferoldeb yn ddi-dor. Gyda phris ffafriol a gwerthiannau uniongyrchol ffatri,
-
Beic Mynydd i Ddyn
Mae'r beic mynydd hwn yn cynnwys ffrâm llwybr cebl mewnol aloi alwminiwm, sioc-amsugnwr Kuder gyda fforc blaen cloi, deraileurs blaen a chefn Shimano TZ500, breciau disg mecanyddol Ruipute, a theiars
-
Beic Merched chwaethus
Mae'r Beic Merched Stylish yn feic gwydn, wedi'i ddylunio'n hyfryd sy'n cyfuno ceinder ag ymarferoldeb. Mae'n cynnwys lliwiau bywiog a dyluniadau cyfareddol, gan ei wneud nid yn unig yn feic ond yn
-
Beic 12 Modfedd i Blant
Wedi'i gynllunio ar gyfer anturiaethwyr ifanc, mae'r beic modfedd 12- hwn yn cyfuno gwydnwch ac arddull, gan gynnig cyflwyniad perffaith i feicio. Mae ei nodweddion addasadwy yn sicrhau ei fod yn
-
Beic Mynydd Traws Gwlad
Mae'n cynnwys dyluniad perfformiad uchel gyda ffrâm ddur, breciau disg, a fforc sy'n amsugno sioc ar gyfer gwell gwydnwch a chysur ar dir garw. Mae gan y beic deiars eang ar gyfer tyniant a rheolaeth
-
Beic Plant 14 Modfedd
Mae'n cynnwys dyluniad ysgafn, uchder addasadwy, a deunyddiau gwydn, gan sicrhau taith gyfforddus, addasadwy a hirhoedlog. Nod lliwiau a dyluniadau bywiog y beic yw ysbrydoli creadigrwydd a
-
Beic Beic Plant 14 Modfedd Bechgyn
Wedi'i anelu at gyfuno diogelwch â hwyl, cyflwynir y beic hwn fel dewis delfrydol ar gyfer annog plant i fwynhau beicio ac anturiaethau awyr agored, gan sicrhau profiad marchogaeth cyfforddus a
Cerbyd dwy-olwyn sy'n cael ei bweru gan ddyn yw beic. Mae'n ddull poblogaidd o deithio a hamdden. Mae beiciau fel arfer yn cynnwys ffrâm, dwy olwyn, handlebars a phedalau. Mae gan rai beiciau gerau a breciau hefyd. Yn ogystal â bod yn ddull cludiant effeithlon ac iach, mae beicio hefyd yn weithgaredd hamdden gwych. P'un a ydych chi'n feiciwr brwd neu'n feiciwr achlysurol, mae beicio yn ffordd bleserus o archwilio'r awyr agored a chadw'n heini.
Mathau Cyffredin o Feic
Mae beiciau ffordd wedi'u cynllunio i gael eu reidio'n gyflym ar balmant llyfn. Mae ganddynt deiars llyfn, tenau a handlebars "gollwng", a gellir eu defnyddio ar gyfer rasio ar y ffordd. Maent fel arfer yn ysgafnach na mathau eraill o feiciau. Gellir eu marchogaeth ar lwybrau palmantog, ond mae'r rhan fwyaf o bobl yn eu cael yn anghyfforddus ac yn ansefydlog ar lwybrau heb balmant. Nid yw'r rhan fwyaf o feiciau ffordd yn gallu cario llwythi trwm, felly nid ydynt yn addas iawn ar gyfer cymudo neu deithiol.
Mae beiciau cyclocross yn fath arbennig o feic ffordd sydd wedi'u cynllunio i'w rasio ar gwrs arwyneb cymysg (cyfuniad o balmant, llwybrau heb eu palmantu, graean, glaswellt). Mae ganddyn nhw handlebar gollwng fel beiciau ffordd arferol, ond mae'r teiars ychydig yn ehangach ar gyfer mwy o tyniant oddi ar y ffordd, ac mae ganddyn nhw arddull gwahanol o frêc sy'n helpu i atal mwd rhag cronni yn y ffrâm.
Mae beiciau teithiol yn fath arbennig arall o feic ffordd. Maent wedi'u cynllunio i gael eu marchogaeth ar balmant, ond maent yn fwy gwydn i'w defnyddio ar farchogaeth pellter hir hunangynhaliol. Mae ganddyn nhw'r holl folltau mowntio angenrheidiol ar gyfer raciau cargo a ffenders, ac er bod ganddyn nhw handlebar gollwng o hyd, fel arfer mae ganddyn nhw ddyluniad ffrâm mwy hamddenol fel bod y beiciwr yn fwy unionsyth, am fwy o gysur wrth reidio pellteroedd hir am sawl diwrnod yn amser. Mae ganddynt ystod gêr is o gymharu â beiciau ffordd arferol, i ganiatáu ar gyfer cario llwythi trwm i fyny bryniau serth. Maent hefyd yn gwneud beiciau cymudo da, oherwydd eu gwydnwch a'u gallu i gario llwythi trwm.
Beiciau Antur Ffordd yw un o'r categorïau mwyaf newydd o feiciau. Fe'u gelwir weithiau'n feiciau ffordd gyfan, yn feiciau unrhyw ffordd, neu'n feiciau graean, a dyma'r is-gategori mwyaf amlbwrpas o feiciau ffordd. Yn debyg i feiciau cyclocross, mae ganddyn nhw handlebars gollwng a'r gallu i ddefnyddio teiars ehangach. Mae geometreg y ffrâm yn hirach ac yn fwy unionsyth o'i gymharu â beic cyclocross, fodd bynnag, gan wneud y beiciau hyn yn fwy addas ar gyfer dyddiau hir yn y cyfrwy, teithio ysgafn, a chymudo.
Mae Beiciau Triathlon/Treialu Amser yn feiciau ffordd gyda dyluniad arbennig sy'n gwneud y mwyaf o'u priodweddau aerodynamig. Mae'r handlebars hefyd yn ddyluniad aerodynamig arbennig sy'n eich galluogi i gyrcydu ymlaen wrth reidio, er mwyn lleihau ymwrthedd y gwynt yn erbyn eich corff. Mae rasys triathlon/treial amser fel arfer yn cael eu cychwyn yn raddol, lle mae pob rasiwr yn cychwyn ar ei ben ei hun; fel arfer ni chaniateir defnyddio'r beiciau hyn mewn rasys cychwyn màs.
Mae gan Feiciau Ffitrwydd y rhan fwyaf o fanteision beiciau ffordd rheolaidd--fframiau ysgafn a theiars cymharol gul ar gyfer effeithlonrwydd ar balmant--gyda handlen fflat neu unionsyth. Mae'r beiciau hyn wedi'u cynllunio ar gyfer pobl sydd eisiau beic ysgafn, perfformiad uchel, ond nad ydyn nhw'n hoffi lleoliad marchogaeth bar-handlebar beic ffordd arferol. Weithiau gelwir y beiciau hyn yn feiciau ffordd bar gwastad neu'n feiciau hybrid perfformiad. Gall y rhan fwyaf ohonynt dderbyn teiars ychydig yn ehangach, i'w gwneud yn addas i'w defnyddio ar lwybrau heb eu palmantu. Fel arfer mae ganddynt y gallu i osod raciau cargo a ffenders, sy'n eu gwneud yn feiciau cymudo da.
Trac/Gêr Sefydlog Mae beiciau neu offer trwsio wedi'u cynllunio i gael eu reidio ar felodrom, sef trac hirgrwn wedi'i fancio yn benodol ar gyfer rasio beiciau. Mae'n well gan rai cymudwyr feiciau trac, fodd bynnag, oherwydd eu dyluniad syml, sy'n eu gwneud yn hawdd i'w cynnal. Mae ganddynt un gêr nad yw'n darparu'r gallu i arfordir, felly os yw'r beic yn symud, rhaid i'ch traed fod yn pedlo. Er mwyn symlach fyth, mae'n well gan rai marchogion beidio â chael breciau, oherwydd gall y mecanwaith gêr sefydlog weithredu fel brêc. Mae gan y rhan fwyaf o feiciau trac handlenni gollwng, ond mae rhai beicwyr yn gwisgo handlenni fflat neu unionsyth.
Mae Beiciau Mynydd wedi'u dylunio ar gyfer reidio llwybrau garw oddi ar y ffordd. Mae ganddyn nhw handlebars gwastad neu unionsyth, ac ystod gêr isel iawn ar gyfer pedlo i fyny llwybrau serth. Mae gan y rhan fwyaf o feiciau mynydd ryw fath o sioc-amsugnwr neu ataliad. Gelwir beiciau mynydd ag ataliad blaen yn unig yn gynffon galed; gelwir beiciau mynydd ag ataliad blaen a chefn yn feiciau crog llawn neu'n feiciau deuol. Gelwir beiciau mynydd heb unrhyw ataliad yn anhyblyg. Gellir gwisgo beiciau mynydd i'w defnyddio fel beiciau teithiol neu gymudo, er na fyddent mor ysgafn nac mor effeithlon â beiciau teithiol neu gymudo traddodiadol. Mae beiciau braster, gyda'u teiars hynod eang, wedi'u cynnwys yn y categori beicio mynydd.
Yn wreiddiol, lluniwyd Beiciau Hybrid i ddarparu manteision beiciau ffordd a beiciau mynydd. Mae eu seddau mawr, padio a handlebars unionsyth yn darparu safle marchogaeth cyfforddus, ac maent orau ar gyfer reidio achlysurol o amgylch y gymdogaeth neu lwybrau beicio, cymudo pellter byr, a negeseuon o amgylch y dref. Gellir eu reidio ar ffyrdd palmantog, ond nid ydynt mor ysgafn nac mor effeithlon â beiciau ffordd. Maent yn ddelfrydol ar gyfer llwybrau beicio palmantog neu heb eu palmantu, ond nid ydynt yn briodol ar gyfer llwybrau beicio mynydd garw oddi ar y ffordd. Mae'r teiars fel arfer yn lled canolig gyda gwadn lled-lyfn, i ddarparu reid eithaf llyfn ar y palmant, ond digon o afael a chlustog ar lwybrau heb balmantu. Mae gan y rhan fwyaf o feiciau hybrid ataliad blaen i lyfnhau twmpathau bach, ond mae rhai yn gwbl anhyblyg.
Mae Beiciau Chwaraeon Deuol yn is-gategori o feiciau hybrid sy'n canolbwyntio ar feicwyr sydd eisiau amlbwrpasedd aml-wyneb beic hybrid, ond sydd eisiau arddull a safle marchogaeth ychydig yn fwy ymosodol. Mae ganddynt handlebar fflat neu unionsyth, er nad yw mor unionsyth â beiciau hybrid rheolaidd; fel arfer mae ganddynt sedd lai sy'n canolbwyntio mwy ar berfformiad, yn hytrach na sedd gysur fawr. Mae gan y mwyafrif ataliad blaen. Mae beiciau chwaraeon deuol yn gwneud beiciau cymudo da, ac maent hefyd yn dda ar gyfer teithio ar lwybrau heb balmentydd.
Beiciau Cruiser
Mae Beiciau Cruiser yn debyg i feiciau hybrid, yn yr ystyr eu bod wedi'u cynllunio ar gyfer marchogaeth achlysurol, ac mae ganddynt safle marchogaeth gyfforddus, unionsyth iawn, a sedd fawr, gyfforddus. Fel arfer mae gan fordaith deiars "balŵn" eang, a handlebars sydd hyd yn oed yn fwy unionsyth, ac mewn rhai achosion, wedi'u hysgubo'n ôl o'u cymharu â beiciau hybrid. Mae'r rhan fwyaf o feiciau mordaith yn feiciau un cyflymder neu 3-gyflymder, ac mae ganddyn nhw'r brêc coaster hen ffasiwn (lle rydych chi'n pedalu am yn ôl i stopio). Gellir eu defnyddio ar gyfer cymudo pellter byr a negeseuon, cyn belled â bod eich llwybr yn weddol wastad. Mae rhai gweithgynhyrchwyr beiciau mordaith yn darparu amrywiaeth eang o fodelau lliwgar, i gyd-fynd â chwaeth ffasiwn unrhyw un sy'n hoff o feiciau.
Beiciau Cysur Traed Fflat
Is-gategori o feiciau mordeithio yw Flat-Foot Comfort Bicycles. Mae ganddyn nhw ddyluniad ffrâm hirfaith sy'n gwthio'r pedalau ychydig fodfeddi ymlaen o'r sedd. Mae hyn yn caniatáu ichi reidio gyda'r sedd yn ddigon isel fel y gallwch chi osod eich traed yn fflat ar y ddaear pan fyddwch chi'n cael eich stopio, ond rydych chi'n dal i gael estyniad llawn eich coesau wrth bedlo.
Beiciau Dinas
Nid yw'r term "beic dinas" yn cyfeirio at gategori penodol o feiciau mewn gwirionedd; Gallant hefyd gael eu galw'n feiciau "cymudo" neu "drefol". Fodd bynnag, mae yna fath penodol o feic sydd gan rai pobl mewn golwg pan fyddant yn defnyddio'r term "beic dinas." Mae gan y beic hwn nodweddion beic hybrid a beic mordaith--fel arfer lleoliad marchogaeth unionsyth mordaith, ond maint olwyn beic hybrid.
Beiciau BMX
Mae Beiciau BMX yn boblogaidd gyda phlant oherwydd eu maint bach, ond fe'u defnyddir gan oedolion a phlant fel ei gilydd ar gyfer gwahanol arddulliau o farchogaeth tric a styntiau.
Beiciau Plygu
Mae Beiciau Plygu yn ddelfrydol ar gyfer y rhai sydd angen teithio gyda'u beic, eisiau beic i'w gadw ar eu cwch neu awyren, neu sy'n byw mewn fflatiau bach ac nad oes ganddynt lawer o le storio. Maent hefyd yn dda i gymudwyr sydd angen mynd â'u beic ar fws neu drên am ran o'u cymudo, neu sydd heb le diogel i barcio eu beic yn y gwaith. Mae gan y rhan fwyaf o feiciau plygu olwynion llai, sy'n gwneud y beic ychydig yn llai effeithlon ac yn anoddach i'w drin na beic safonol, ond mae'r rhan fwyaf o gefnogwyr beiciau plygu yn teimlo bod y manteision yn gorbwyso'r anfanteision.
Beiciau Presennol
Mae gan Beiciau Gorfodol ddyluniad hir, isel a sedd maint llawn gyda chynhalydd cefn. Mae rhagfuriau ar gael mewn dyluniadau dwy-olwyn a thair olwyn. Mae llawer o feicwyr gorweddol yn teimlo mai dyma'r opsiwn mwyaf cyfforddus sydd ar gael ar gyfer beicio. Fodd bynnag, maent yn anoddach eu pedlo i fyny bryniau, a gallant fod yn her i'w cario o un lle i'r llall mewn cerbyd modur.
Beiciau Tandem
Mae Beiciau Tandem yn "feiciau a adeiladwyd ar gyfer dau." Maent yn dod ym mhob arddull, o dandemau mordaith a thandemau hybrid ar gyfer y llwybr beiciau neu'r llwybr pren, tandemau beiciau mynydd oddi ar y ffordd, a thandemau rasio ffordd perfformiad uchel.
Treisiclau Oedolion
Mae Treiciau Oedolion yn ddelfrydol ar gyfer pobl hŷn sy'n dal i fod eisiau mynd o gwmpas o dan eu pŵer eu hunain, neu'r rhai â phroblemau cydbwysedd neu anghenion arbennig eraill. Maent hefyd yn boblogaidd mewn cymwysiadau diwydiannol / warws sy'n ymwybodol o'r amgylchedd.
Cydrannau'r Beic
Ffrâm
Mae'r ffrâm yn gwasanaethu fel asgwrn cefn strwythurol y beic. Mae'n cysylltu ac yn cefnogi'r holl gydrannau eraill. Gellir gwneud fframiau o wahanol ddeunyddiau megis dur, alwminiwm, ffibr carbon, neu ditaniwm a dod mewn gwahanol siapiau a meintiau i ddarparu ar gyfer gwahanol fathau o feiciau. Mae fframiau beiciau ffordd fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau fel alwminiwm, ffibr carbon, neu ddur.
01
Olwynion a Theiars
Ni allwch fynd i unrhyw le heb y rhain! Mae olwynion beic yn hanfodol ar gyfer symudiad a chydbwysedd. Maent yn cynnwys y canolbwynt (canol yr olwyn), adenydd, ymyl, a theiar. Gall maint a math yr olwynion amrywio yn dibynnu ar bwrpas y beic. Er enghraifft, mae gan feiciau ffordd olwynion mwy, teneuach fel arfer, tra bod gan feiciau mynydd olwynion cryfach, llai gyda theiars knobby i'w tynnu'n well ar dir garw.
02
Tren gyrru
Mae'r drivetrain yn cyfeirio at y casgliad o gydrannau a rhannau sy'n gweithio gyda'i gilydd i drosglwyddo pŵer o gynnig pedlo'r beiciwr i olwynion y beic, gan ei yrru ymlaen. Y rhannau sy'n rhan o'r trên gyrru yw'r derailleurs, cadwyn, crankset, casét, a bracedi gwaelod.
Gall y dewis o gydrannau trenau gyrru penodol, megis nifer y gerau, cymarebau gêr, a'r math o drên gyrru (ee, un-cyflymder, aml-gyflymder), amrywio yn dibynnu ar y math o feic a'i ddefnydd arfaethedig. Mae cynnal a chadw a thiwnio'r trên gyrru yn briodol yn hanfodol ar gyfer beicio llyfn ac effeithlon.
03
Llyw
Mae system llywio beic ffordd yn bennaf yn cynnwys y cydrannau sy'n galluogi'r beiciwr i reoli cyfeiriad a sefydlogrwydd y beic. Y coesyn, y clustffonau, y fforc, y berynnau a'r pennau bar yw prif gydrannau system llywio beiciau ffordd. Mae'r cyfuniad o handlebars gollwng, addasiadau coesyn, ac ansawdd dwyn y headset yn caniatáu i feicwyr fireinio eu safle marchogaeth ar gyfer trin a pherfformiad gorau posibl. Mae beiciau ffordd fel arfer yn cael eu hadeiladu ar gyfer cyflymder ac ystwythder, ac mae'r system lywio yn chwarae rhan hanfodol wrth gyflawni'r nodweddion hyn.
04
Pecyn Gorffen
Mae'r pecyn gorffen ar feic yn cynnwys casgliad o gydrannau ac ategolion sy'n cyfrannu at ymddangosiad terfynol, ymarferoldeb a chysur y beic. Mae'r pecyn gorffen yn cynnwys gwahanol rannau sy'n cwblhau adeiladu'r beic ffordd ac yn caniatáu iddo fod yn barod i'w reidio, fel y pedalau, y handlebars, a'r cyfrwy.
05
Glanhewch Eich Beic
Y peth cyntaf a hawsaf y gallwch ei wneud ar gyfer eich beic yw gwneud yn siŵr eich bod yn ei lanhau'n rheolaidd. Gallwch olchi eich beic trwy sbwng neu sgwrio gan ddefnyddio dŵr a hylif golchi llestri. Defnyddiwch frwsh i lanhau'r cogiau, glanhewch y gadwyn gyda brwsh ac yna rhowch ddiseimwr.
Mae glanhau teiars beic hefyd yn bwysig. Tynnwch eich teiars ac archwiliwch nhw am arwyddion o draul. Sychwch nhw â lliain a chael gwared ar falurion fel cerrig mân, glaswellt neu fwd. Defnyddiwch frethyn llaith gyda glanhawr cartref neu olchi llestri a sychwch y gwahanol rannau o'r teiar.
Gwnewch yn siŵr bod eich teiars wedi chwyddo'n iawn
Mae yna wahanol fathau o deiars beic ac mae angen rhywfaint o aer ar bob math. Mae faint o aer y mae'n rhaid i chi ei roi i mewn fel arfer ar ochr eich teiar. Mae'n hanfodol gwirio'ch teiars yn rheolaidd, yn enwedig bob tro y byddwch chi'n reidio'ch beic. Os na fyddwch chi'n pwmpio'ch teiars yn iawn, efallai y byddan nhw'n cael tyllu'n hawdd. Defnyddiwch bwmp sy'n gydnaws â math falf eich teiar.
Iro'ch Beic
Mae angen iro'ch beic yn rheolaidd i weithio'n dda. Mae iro yn amddiffyn y beic rhag ffrithiant gormodol sy'n arwain at ddillad, cyrydiad a rhwd. Iro'r rhannau metel, yn enwedig y rhannau sy'n symud yn erbyn rhannau eraill. Fodd bynnag, byddwch yn ofalus i beidio â gor-iro oherwydd gall iro gormodol ddenu gronynnau baw. Sychwch unrhyw iraid i ffwrdd gyda brethyn. Yn yr un modd, os ydych chi'n defnyddio iro'n rhy denau, dim ond gwisgo i ffwrdd neu afradloni y bydd yn ei dreulio. Byddwch yn siwr i roi'r swm cywir o iro.
Gwiriwch Eich Brakes
Mae breciau eich beic yn bwysig i'ch diogelwch. Rhaid i chi ei gwneud yn bwynt archwilio'ch breciau bob tro y byddwch chi'n defnyddio'ch beic.
Yn gyntaf, gwiriwch y padiau brêc a gwnewch yn siŵr nad ydyn nhw wedi treulio. Gwiriwch y ceblau trwy wneud yn siŵr eich bod chi'n gallu gwasgu dolenni'r brêc yn iawn. Gwnewch yn siŵr nad yw clamp y handlen brêc yn rhydd. Tynhau casgen y lifer brêc i addasu. Glanhewch y breciau yn rheolaidd i osgoi gwichian. Gwiriwch y padiau brêc ac os cânt eu gwisgo, gosodwch rai newydd yn eu lle.
Gwiriwch y Teiars a Bearings Olwyn
Mae Bearings olwyn a gynhelir yn dda yn bwysig ar gyfer taith esmwyth. Defnyddiwch stand beiciau neu os nad oes gennych chi rai, tynnwch eich beic oddi ar y ddaear gan ddefnyddio standiau sifft gwneud. Gwiriwch a yw'r olwynion yn troelli'n esmwyth. Gweld a yw'r teiars yn symud mewn modd graeanus neu fras. Gwiriwch a oes angen clymu neu sythu eich teiars. Dim ond arbenigwyr beiciau ddylai wneud y driniaeth hon.
Y Gadwyn
Eich cadwyn yw'r rhan iro sydd fwyaf "mewn perygl" o'ch beic. Glanhewch a lube ef yn aml i arafu cyfradd gwisgo cadwyn.
I lanhau cadwyni nad oes ganddynt ormod o faw adeiledig, defnyddiwch glwt a diseimydd. Ar gyfer cadwyni budr iawn, efallai y byddwch am ddefnyddio dyfais glanhau cadwyn sy'n fwy trylwyr ac yn llawer llai anniben.
Ar ôl i'r diseimydd sychu, rhowch ddiferion o lube yn araf ar y gadwyn, gan gael rhai ar bob cyswllt. Gadewch i'r iraid sychu, yna sychwch unrhyw iraid dros ben fel nad yw'n denu mwy o faw.
Yn gyffredinol, iro'ch cadwyn pryd bynnag y bydd yn gwichian neu'n ymddangos yn "sych." Bydd iro ar ôl reidiau gwlyb yn helpu i gadw'ch cadwyn rhag rhydu.
Modrwyau Cadwyn Flaen a Chasét Cefn
Sgwriwch yr arwynebau gyda brwsh a degreaser wrth droi'r pedalau. Os oes llawer o budreddi adeiledig, defnyddiwch garpiau i gael gwared ar unrhyw faw a fflos sy'n weddill rhwng y gerau.
Levers Brake a Derailleur
Rhowch ddiferyn neu ddau o lube ar y colyn lifer a'r addaswyr casgen o bryd i'w gilydd i'w cadw i weithio'n iawn.
Ceblau Brake a Derailleur
Gwiriwch nhw'n aml (yn enwedig mewn amodau gwlyb) a'u hail-iro o bryd i'w gilydd fel y gallant gyfieithu eich gorchmynion yn effeithiol i'r grwpiau cydrannol.
Cynulliadau Brake a Derailleur
Mae'r rhain yn cynnwys nifer o rannau symudol bach. Cadwch lygad ar eu breichiau, olwynion a phwlïau fel nad ydyn nhw'n clymu neu'n mynd yn anhyblyg. Rhowch iraid ar y pwyntiau colyn.
Cynghorion Marchogaeth Diogel
Gwisgwch Helmed Beic Wedi'i Ffitio'n Gywir
Amddiffyn eich ymennydd, achub eich bywyd.
Addaswch Eich Beic i Ffitio
Sefwch dros eich beic. Dylai fod 1 i 2 fodfedd rhyngoch chi a'r tiwb uchaf (bar) os ydych chi'n defnyddio beic ffordd a 3 i 4 modfedd os ydych chi'n feic mynydd. Dylai'r sedd fod yn wastad o flaen y cefn. Dylid addasu uchder y sedd i ganiatáu tro bach ar y pen-glin pan fydd y goes wedi'i hymestyn yn llawn. Dylai uchder y handlebar fod ar yr un lefel â'r sedd.
Gwiriwch Eich Offer. Cyn reidio, chwyddo teiars yn iawn a gwirio bod eich breciau yn gweithio.
Gwelwch a Byddwch
Boed yn ystod y dydd, yn y wawr, yn y cyfnos, yn dywydd garw, neu gyda'r nos, mae angen i chi gael eich gweld gan eraill. Nid yw gwisgo gwyn wedi'i ddangos i'ch gwneud chi'n fwy gweladwy. Yn hytrach, gwisgwch liwiau neon, fflwroleuol neu liwiau llachar eraill bob amser wrth farchogaeth ddydd neu nos. Gwisgwch rywbeth sy'n adlewyrchu golau hefyd, fel tâp adlewyrchol neu farciau, neu oleuadau sy'n fflachio. Cofiwch, nid yw'r ffaith eich bod yn gallu gweld gyrrwr yn golygu y gall y gyrrwr eich gweld.
Rheoli Eich Beic
Beiciwch bob amser gydag o leiaf un llaw ar y handlebars. Cariwch lyfrau ac eitemau eraill mewn cludwr beic neu sach gefn.
Gwyliwch am ac Osgoi Peryglon Ffordd
Byddwch yn wyliadwrus am beryglon fel tyllau yn y ffyrdd, gwydr wedi torri, graean, pyllau, dail a chŵn. Gall yr holl beryglon hyn achosi damwain. Os ydych chi'n marchogaeth gyda ffrindiau a'ch bod ar y blaen, gweiddi a thynnu sylw at y perygl i rybuddio'r beicwyr y tu ôl i chi.
Osgoi Marchogaeth yn y Nos
Mae'n llawer mwy peryglus reidio gyda'r nos nag yn ystod y dydd oherwydd eich bod yn anoddach i eraill ei weld. Os oes rhaid i chi reidio yn y nos, gwisgwch rywbeth sy'n eich gwneud chi'n haws i eraill ei weld. Gwnewch yn siŵr bod gennych adlewyrchyddion ar flaen a chefn eich beic (mae angen goleuadau gwyn ar y blaen ac adlewyrchwyr cefn coch yn ôl y gyfraith mewn llawer o Wladwriaethau), yn ogystal ag adlewyrchyddion ar eich teiars, fel y gall eraill eich gweld.
Dyluniad y Corff
O ran y beiciau newydd yn y farchnad, mae yna wahanol fathau o ddyluniadau newydd y gallech chi fynd gyda nhw, yn wahanol i sut oedd hi yn yr hen ddyddiau. Dewch o hyd i feiciau sy'n cyd-fynd â'ch personoliaeth a'ch esthetig. Dewiswch y priodoleddau sy'n dylanwadu ar gyflymder a dynameg y cerbyd yn unol â'ch anghenion. Sicrhewch siasi sydd fel arfer yn ysgafn, ynghyd â chynlluniau corff symlach.
System Atal Da
Mae cael system atal dda yn hanfodol ar gyfer gyrru ar dir anghytbwys a ffyrdd sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n wael. Yn dibynnu ar gyflymder a trorym gofynion eich cerbyd, edrychwch ar systemau atal dros dro a fydd yn ychwanegu at eich cysur cyffredinol o reidio.
Pob System Goleuo LED
Dylai fod gan feic da oleuadau gweddus ar draws pob fformat o dir ac mae hyn yn eithaf pwysig. Bydd system goleuadau LED i gyd yn sicrhau bod gennych chi oleuadau gwastad cyson ar draws yr olygfa yrru gyfan. Mae'r math hwn o system oleuo hefyd yn eithaf ynni-effeithlon tra'n cadw'r cynnydd tymheredd o leiaf yn gyson. Yn wahanol i'r lampau bwlb traddodiadol, mae'r lampau LED hyn yn ysgafn ar y batri gan arwain at fywyd hirach. Ar ben hynny, mae'r cymeriant tymheredd gostyngol yn cadw'r difrod i strwythur y cerbyd a gorboethi i'r lleiafswm.
System frecio ABS
Mae'r rhan fwyaf o'r beiciau sydd allan yna fel arfer yn dod yn y ddau amrywiad o'r systemau brecio sy'n bresennol yn y farchnad, y system brecio disg a'r system brecio ABS. Gall cael yr olaf wella'ch siawns o oroesi ar y ffordd yn aruthrol.
Mae'r system brecio ABS yn darparu gwell tyniant ar y ffordd a llai o lithriad. Os yw'r tir yn digwydd i fod yn llaith neu'n llithrig, bydd y system brecio ABS yn cadw rheolaeth dda dros y cerbyd i chi ei weithredu. Mae hefyd yn cynyddu ar yr un pryd werth ailwerthu eich beic yn y dyfodol.
Cofnod Trac y Beic a'r Cwmni
Mae hwn yn bwynt sy'n cael ei adael yn rhy isel gan lawer o bobl, gan ddeall natur y cerbyd a'r cwmni. Dewch i wybod sut mae'r cerbyd yr ydych ar fin bod wedi'i ddal i fyny yn nwylo pobl eraill, edrychwch ar ei adolygiadau a'i anfanteision a beth yw'r problemau cynnal a chadw posibl a allai godi ynddo'n aml.
Ein Tystysgrif
Ein Gwasanaeth
Cyn Gwerthu
Mae tîm gwerthu proffesiynol yn cyfathrebu â chi i ddeall eich anghenion ac addasu atebion a thechnolegau cyfatebol. Rydym yn deall tueddiadau'r farchnad i'ch helpu i ddeall gwybodaeth am gynnyrch yn well.
Yn ystod Gwerthiant
Yn ystod y broses gynhyrchu, rydym yn sicrhau ansawdd pob cynnyrch, yn adrodd yn ôl i chi ar unrhyw adeg, ac yn deall pob cam allweddol nes bod y cynnyrch yn cael ei gyflwyno.
Ar ol Gwerthu
Mae gan gynhyrchion y cwmni gyfnod gwarant. Os oes gennych unrhyw gwestiynau neu bryderon, mae croeso i chi gysylltu â ni a byddwn yn eu hateb a'u datrys cyn gynted â phosibl.
Ein Ffatri
Mae Daodebao Co, Ltd yn ffatri aeddfed gydag arwynebedd o 20000 metr sgwâr. Gyda 500 o weithwyr, mae gan y cwmni'r llinell gynhyrchu fwyaf datblygedig, gweithdy peiriannu manwl gywir, gweithdy cydosod, ac offer profi cyflawn, gan ddarparu sicrwydd ansawdd a gwasanaeth meddylgar i gwsmeriaid.
Cysylltwch â Ni
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Cwestiynau Cyffredin
C: Sut ydw i'n dewis beic da?
C: Sut ydw i'n dewis rhwng beiciau?
C: Sut i brynu beic i ddechreuwyr?
Gosodwch eich cyllideb.
Dewiswch siop.
Dewiswch eich gerau.
Dewiswch eich breciau.
Cael y maint cywir.
Oes angen ataliad arnoch chi?
Cymerwch reid prawf.
C: Pa rannau mae ffrâm Beic yn eu cynnwys?
Y tiwb uchaf yw'r tiwb llorweddol sy'n rhedeg o'r tiwb pen (ar flaen y ffrâm) i'r tiwb sedd. Mae'n helpu i ddiffinio geometreg gyffredinol y ffrâm ac yn darparu anystwythder ochrol.
Tiwb i lawr
Mae'r tiwb i lawr yn diwb llorweddol arall sy'n rhedeg o'r tiwb pen i'r gragen braced gwaelod. Mae'n un o brif aelodau'r ffrâm sy'n cynnal llwyth ac mae'n cyfrannu at gryfder ac anhyblygedd y ffrâm.
Tiwb sedd
Mae'r tiwb sedd yn cysylltu'r tiwb uchaf a'r tiwb i lawr i'r arosiadau sedd a'r postyn sedd. Mae'n gartref i'r postyn sedd a'r cyfrwy, ac mae ei hyd a'i ongl yn pennu lleoliad eich seddi.
Tiwb pen
Mae'r tiwb pen wedi'i leoli ar flaen y ffrâm ac yn dal tiwb llywio'r fforch. Mae hefyd yn gartref i'r clustffonau, sy'n caniatáu i'r olwyn flaen droi a'r handlens i reoli'r llywio.
Sedd yn aros
Mae arosiadau sedd yn ddau diwb main sy'n rhedeg o'r tiwb sedd i'r cwympiadau cefn (lle mae'r echelau olwyn ynghlwm). Maent yn helpu i amsugno sioc ac effaith o'r olwyn gefn ac yn cyfrannu at gydymffurfiaeth a chysur cyffredinol y ffrâm.
Cadwyn yn aros
Mae arosiadau cadwyn yn cysylltu cragen y braced gwaelod â'r cwympiadau cefn ac yn darparu cefnogaeth i'r olwyn gefn a'r cydrannau trên gyrru. Maent yn chwarae rhan arwyddocaol mewn trosglwyddo pŵer ac anystwythder ffrâm.
Braced gwaelod
Mae'r braced gwaelod yn gydran sy'n gartref i'r Bearings sy'n caniatáu i'r crankset gylchdroi. Mae wedi'i osod y tu mewn i'r ffrâm ac wedi'i gysylltu â'r crankset trwy werthyd y braced gwaelod.
Cragen braced gwaelod
Y gragen braced gwaelod yw'r rhan o'r ffrâm lle mae'r braced gwaelod, sy'n dal y crankset a'r pedalau, wedi'i osod. Mae'n elfen hanfodol ar gyfer trosglwyddo pŵer ac effeithlonrwydd pedal.
Gollwng
Mae mannau gollwng wedi'u lleoli yng nghefn y ffrâm a'r fforc blaen. Maent yn darparu pwyntiau cysylltu ar gyfer echelau'r olwyn fel y gellir eu cysylltu â'r ffrâm. Mae rhai gollwng hefyd yn cynnwys darpariaethau ar gyfer gosod calipers brêc disg.
Rhannau o olwynion beic ffordd
Ymylon
Yr ymyl yw cydran gylchol allanol yr olwyn, sy'n dal y teiar yn ei le. Fe'i gwneir fel arfer o ddeunyddiau fel alwminiwm neu ffibr carbon ac mae ar gael mewn gwahanol ddyfnderoedd a lled i weddu i wahanol arddulliau ac amodau marchogaeth.
Siaradodd
Gwiail metel tenau yw pigau sy'n cysylltu'r ymyl â'r canolbwynt, gan ffurfio rhwydwaith o gefnogaeth i'r olwyn. Mae'r adenydd yn cynnal strwythur a thensiwn yr olwyn, gan ddosbarthu'r llwyth o'r canolbwynt i'r ymyl.
Hyb
Y canolbwynt yw rhan ganolog yr olwyn, sydd wedi'i leoli wrth graidd yr olwyn. Mae'n gartref i berynnau'r olwyn a'r echel, gan alluogi'r olwyn i gylchdroi. Mae gan y canolbwyntiau fflansau ar gyfer ymlyniad adenydd ac maent yn dod mewn gwahanol ddyluniadau, gan gynnwys canolbwyntiau blaen a chefn, yn ogystal â'r rhai sydd wedi'u cynllunio ar gyfer gwahanol fathau o echelau (rhyddhau cyflym neu drwy echel).
Echel
Mae'r echel yn siafft ganolog sy'n rhedeg trwy'r canolbwynt, gan ddarparu cefnogaeth i'r olwyn. Mae'r echel yn glynu wrth ffrâm neu fforc y beic, gan ganiatáu i'r olwyn droelli'n rhydd. Gall dyluniad a diamedr yr echel amrywio yn dibynnu ar y math o feic a'i ddefnydd arfaethedig.
Rhyddhad cyflym neu drwy echel (blaen a chefn)
Dyma'r mecanweithiau a ddefnyddir i ddiogelu'r olwyn i'r ffrâm neu'r fforc. Defnyddir gollyngiadau cyflym yn gyffredin ar feiciau ffordd a rhai beiciau mynydd, tra bod thru-echelau yn darparu mwy o anystwythder a diogelwch, yn enwedig ar feiciau mynydd.
tethau
Mae tethau yn gydrannau bach, edafeddog sy'n cysylltu'r adenydd â'r ymyl. Trwy addasu tensiwn y tethau, gellir mireinio cywirdeb a chrwnder yr olwyn.
Tâp ymyl
Stribed yw tâp ymyl sy'n gorchuddio'r tyllau adain y tu mewn i'r ymyl i atal y tiwb mewnol rhag cael ei dyllu gan ymylon miniog y tyllau ffon.
Tyrus
Y teiar yw rhan fwyaf allanol yr olwyn ac mae'n cysylltu ag arwyneb y ffordd neu'r llwybr. Mae ar gael mewn gwahanol feintiau a phatrymau gwadn i weddu i wahanol amodau marchogaeth a thir.
Newydd i feicio? Dysgwch sut i newid teiar beic fel na fyddwch byth yn mynd yn sownd ar daith.
Tiwb
Mae rhai beiciau'n defnyddio tiwbiau mewnol sy'n eistedd y tu mewn i'r teiar ac yn dal y pwysedd aer. Mae setiau teiars heb diwb, sy'n hepgor tiwbiau mewnol, yn fwy poblogaidd ar gyfer beicio ffordd. Os ydych chi'n blaenoriaethu cyflymder, effeithlonrwydd a gwrthiant tyllu, efallai mai teiars heb diwb yw'r dewis gorau. Fodd bynnag, os mai symlrwydd a chost-effeithiolrwydd yw eich prif bryderon, gall teiars tiwb traddodiadol barhau i fod yn opsiwn dibynadwy.
Falf
Mae'r falf yn gydran fach, fel arfer wedi'i edafu ar y tiwb mewnol sy'n caniatáu ar gyfer chwyddiant a datchwyddiant y teiar. Mae mathau falf cyffredin yn cynnwys falfiau Presta a Schrader.
C: Beth mae'r cydrannau gyrru a llywio Beic yn ei gynnwys?
Cadwyn
Mae'r gadwyn yn rhan hanfodol o'r trên gyrru sy'n trosglwyddo pŵer o'r pedalau i'r olwyn gefn, gan yrru'r beic ymlaen. Mae cadwyni wedi'u gwneud o ddolenni metel ac maent yn dod mewn gwahanol led a chyflymder.
Cadwynau
Cadwynau yw'r olwynion danheddog sydd wedi'u lleoli ar y crankset. Maent wedi'u cysylltu â'r pedalau ac yn effeithio ar gerio'r beic. Gall beiciau gael un, dau, neu dri chadwyn ar y crankset, yn dibynnu ar drefniant y trên gyrru.
Casét
Mae'r casét, a geir ar yr olwyn gefn, yn cynnwys sbrocedi lluosog gyda dannedd o wahanol feintiau. Mae'n gweithio ar y cyd â'r gadwyn a'r derailleur cefn i reoli geriad y beic.
Blaen Derailleur
Mewn beic aml-gyflymder, mae'r derailleur blaen yn gyfrifol am symud y gadwyn rhwng y cadwyni i newid gerau.
Derailleur Cefn
Mae'r derailleur cefn yn gydran sy'n symud y gadwyn rhwng y sbrocedi ar y casét cefn i newid gerau.
Crankset
Mae crankset, y cyfeirir ato'n aml yn syml fel y "crancs," yn elfen fawr o drên gyrru beic sy'n chwarae rhan ganolog wrth bweru'r beic. Mae'n cynnwys dwy neu dair cadwyn ac un neu ddwy fraich granc. Mae'r breichiau crank wedi'u cysylltu â'r pedalau. Pan fyddwch chi'n pedlo, rydych chi'n rhoi grym i'r breichiau crank, sydd, yn ei dro, yn cylchdroi'r cadwyni.
Crank Arms
Breichiau crancod yw'r ddwy gydran hirgul sy'n cysylltu'r pedalau â crankset y beic. Maent yn chwarae rhan allweddol wrth drosi eich mudiant pedlo yn ysgogiad ymlaen. Mae breichiau crank fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau ysgafn a chryf fel alwminiwm, ffibr carbon, neu weithiau dur, yn dibynnu ar y math o feic a'i ddefnydd arfaethedig.
Cydrannau llywio beiciau ffordd
Coesyn
Mae'r coesyn yn cysylltu'r handlens â thiwb llywio'r fforc, gan ganiatáu ar gyfer rheoli llywio a lleoli'r handlebars. Mae'n dod mewn gwahanol hyd ac onglau i addasu eich cyrhaeddiad a'ch uchder.
Clustffon
Y headset yw'r cynulliad dwyn sy'n eistedd yn y tiwb pen y ffrâm beic. Mae'n galluogi'r handlebars i droi'n esmwyth a rheoli cyfeiriad yr olwyn flaen. Gall clustffonau fod yn integredig, yn allanol neu'n fewnol, yn dibynnu ar ddyluniad y ffrâm.
Fforch
Mae fforc y beic yn rhan hanfodol o ben blaen beic, ac mae'n chwarae rhan arwyddocaol wrth gefnogi'r olwyn flaen, rheoli llywio, ac amsugno siociau a dirgryniadau. Mae wedi'i leoli ar flaen ffrâm y beic ac yn cysylltu â thiwb pen y ffrâm trwy'r headset.
Bearings
Mae Bearings wedi'u lleoli y tu mewn i'r canolbwynt ac yn caniatáu i'r olwyn gylchdroi'n esmwyth o amgylch yr echel. Maent yn lleihau ffrithiant, gan ddarparu symudiad effeithlon. Gall Bearings gael eu selio neu heb eu selio, gyda Bearings wedi'u selio yn fwy cyffredin mewn olwynion beic modern.
Bar yn dod i ben
Mae pennau bar yn estyniadau y gellir eu hychwanegu at bennau handlen fflat neu riser. Maent yn darparu safleoedd dwylo ychwanegol ar gyfer cysur a throsoledd, yn enwedig wrth ddringo.
C: Sut i gynnal a chadw eich beic?
Yn union wrth i chi olchi'ch car i'w gadw'n edrych yn berffaith ac yn rhedeg yn dda, rydych chi hefyd eisiau glanhau'ch beic i ymestyn oes eich reid.
Pan fyddwch chi'n glanhau'ch beic, bydd yn helpu i atal baw a saim rhag cronni rhag bwyta trwy rannau mecanyddol eich beic. Y cyfan sydd ei angen arnoch yw bwced, dŵr, sebon bioddiraddadwy, sbwng mawr, tywel, a hen frws dannedd neu frwsh bach arall i gael popeth yn lân: ffrâm y beic, cadwyn, cylchoedd cadwyn, pedalau, breciau, sedd, ac ati.
Iro Eich Drivetrain
Sychwch bob amser a glanhewch eich cadwyn ar ôl reid. Bydd gwneud hynny yn caniatáu amser i'r lube suddo i'r gadwyn. Mae rhai pobl yn hoffi iro cyn reid, ond gall hyn ddenu llwch a baw.
Wrth ddefnyddio lube, ychwanegwch ychydig bach yn unig a dileu unrhyw ormodedd. Gall defnyddio gormod o lube ddenu mwy o faw ac effeithio'n negyddol ar symud. Angen argymhelliad lube? Gofynnwch i'ch siop feiciau leol ddibynadwy. Ac os oes gennych chi lawer o groniad saim gormodol, gwnewch lanhawr cadwyn i gael gwared ar saim trwm.
Archwiliwch Eich Teiars
Does dim byd yn waeth na gorfod stopio a newid teiar fflat yn ystod eich taith. Archwiliwch eich teiars bob amser a gwiriwch eu pwysau gan ddefnyddio pwmp llawr. Ar ôl sicrhau bod eich teiars wedi'u chwyddo'n gywir, gwiriwch nhw am ddifrod neu draul arall a allai achosi iddynt fynd yn fflat yn ystod reid.
Byddwch yn siŵr bod bolltau, sgriwiau a chnau yn cael eu tynhau
Peidiwch â gadael i'ch beic ddisgyn yn ddarnau wrth i chi reidio! Gallwch chi gadw pethau'n gyfan trwy wirio'n gyflym am unrhyw folltau, sgriwiau neu gnau rhydd cyn i chi fynd allan. Os byddwch yn sylwi eich bod wedi colli rhai nytiau neu folltau tra ar eich reid, gwnewch yn siŵr eich bod yn gallu trwsio pethau ar unwaith trwy gario ychydig o nytiau a bolltau sbâr gyda chi.
Rydym yn adnabyddus fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr beiciau blaenllaw yn Tsieina. Mae croeso i chi brynu beic o ansawdd uchel ar werth yma o'n ffatri. Mae gwasanaeth da a phris cystadleuol ar gael.
